Prečo sú kontroly oceľových lán žeriavov nevyhnutné?

Mechanické namáhanie oceľových lán žeriavov pri zdvíhacích operáciách, vytavenie poveternostným vplyvom, korózia a opakované ohýbanie cez kladky a bubny spôsobuje únavové poškodenie lana, ktoré sa kumuluje počas celej doby jeho používania. Prípadná porucha lana môže ohroziť bezpečnosť prevádzky žeriava.

Oceľové laná žeriavov sa považujú za spotrebný materiál, ktorý je potrebné vymeniť, ak výsledky kontrol preukazujú, že ich stav sa zhoršil natoľko, že ďalšia prevádzka by mohla byť nebezpečná.

Pravidelná kontrola lán je preto nevyhnutná na včasné odhalenie vznikajúcich defektov, zaistenie bezpečnosti personálu, predchádzanie zlyhaniu zariadení a minimalizáciu prestojov.

Intervaly pravidelných prehliadok

Frekvenciu pravidelných kontrol musí určiť kompetentná osoba, ktorá prihliada na:

• národné predpisy týkajúce sa aplikácií oceľových lán,
• typ žeriava a podmienky prostredia na pracovisku,
• pracovná trieda zariadenia,
• výsledky predchádzajúcej kontroly,
• skúsenosti získané z kontrol podobných žeriavových oceľových lán,
• doba používania oceľového lana,
• frekvencia používania,
• odporúčanie výrobcu žeriava.

Kompetentná osoba môže nariadiť častejšie kontroly, než predpisuje legislatíva, pokiaľ to okolnosti vyžadujú.

Rozsah kontroly oceľového lana

Podľa normy ISO 4309 musí byť každé oceľové lano skontrolované v celej svojej dĺžke. Pri veľmi dlhých lanách je možné, so súhlasom oprávneného personálu, obmedziť kontrolu na pracovnú dĺžku lana a najmenej päť ovinutí na bubne.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať kritickým oblastiam a úsekom lana vrátane:

• ukotvenia na bubne,
• každého úseku na lanovom zakončení a v jeho blízkosti,
• každého úseku, ktorý prechádza cez jednu alebo viacero kladiek,
• každej časti, ktorá prechádza indikátorom bezpečného zaťaženia, ktorý obsahuje kladky,
• každého úseku, ktorý prechádza hákovou kladnicou,
• časti lana, ktorá leží na kompenzačnej kladke,
• každého úseku, ktorý prechádza vodiacim zariadením navíjania,
• každej časti lana, ktorá je vystavená teplu,
• úsekov, ktoré sa navíjajú na bubon, zvlášť v oblastiach preklzávania, súvisiacich s,
• viacvrstvovým navíjaním.

Kontrola zakončenia lana

Kontrola lana sa musí vykonať v blízkosti jeho zakončení, najmä v mieste, kde lano vstupuje do zakončenia. Ide o kritickú oblasť, pretože práve tu môže dochádzať k lámaniu drôtov vplyvom vibrácií, dynamických zaťažení a taktiež vplyvom pracovného prostredia a korózie.

Pri kontrole zakončenia lana je potrebné preveriť aj samotné zakončenie, aby sa zistilo, či nie je nadmerne opotrebované alebo zdeformované. Zakončenia lán podľa EN 12385-4 musia spĺňať požiadavky noriem EN 13411-1 až 6.

Typy kontrol oceľových lán

1. Vizuálna kontrola: Vizuálna kontrola je najzákladnejšou formou kontroly oceľového lana a často môže odhaliť zjavné známky opotrebenia, korózie alebo poškodenia. Zahŕňa vizuálnu kontrolu celej dĺžky lana, pričom venuje veľkú pozornosť kritickým oblastiam, ako sú koncové spoje a kladky.
2. Magnetická skúška lana (MRT): magnetická skúška lana využíva magnetické pole na identifikáciu povrchových a blízkopovrchových defektov oceľových lán. Táto metóda je obzvlášť účinná pri odhaľovaní prasklín, zlomenín a iných foriem skrytých poškodení, ktoré nemusia byť voľným okom viditeľné pri vizuálnej kontrole.
3. Ultrazvukové testovanie: Ultrazvukové testovanie zahŕňa použitie vysokofrekvenčných zvukových vĺn na vyhodnotenie vnútorného stavu oceľových lán. Analýzou odrazených zvukových vĺn môžu inšpektori identifikovať vnútorné chyby, ako sú prerušené drôty alebo korózie bez toho, aby bolo nutné lano rozoberať.

Záznamy o kontrole

Po každej pravidelnej kontrole musí oprávnený personál vyhotoviť záznam o kontrole oceľového lana s uvedením maximálnej lehoty do nasledujúcej periodickej kontroly.

Kritéria vyradenia oceľového lana

Pokiaľ výrobcovia žeriava neposkytol v návode k obsluhe alebo dodávateľ resp. výrobca lana žiadne pokyny k vyradeniu oceľového lana použijú sa jednotlivé kritéria pre vyradenie uvedené kap. 6.2 až 6.7 normy ISO 4309.

Ak dôjde k významnej zmene výskytu poškodenia lana, musí byť zistená príčina tejto zmeny a pokiaľ je to možné prijaté nápravné oparenia. V týchto prípadoch môže oprávnená osoba rozhodnúť o vyradení lana, o skrátení lehoty pre ďalšiu periodickú kontrolu alebo o zmene kritérií pre vyradenie, napríklad znížením dovoleného počtu viditeľne zlomených drôtov.

Ak je poškodený iba krátky úsek lana veľkej dĺžky, a jeho odstránenie je technicky možné, kompetentná osoba môže rozhodnúť o odstránení poškodeného úseku a ponechaní zvyšnej dĺžky lana v prevádzke, ak je v dobrom technickom stave.

Záver

Oceľové laná sa vyznačujú vysokou pevnosťou a odolnosťou. S mierou ich silného zaťažovania a dlhodobou prevádzkou vzniká na lanách korózia, opotrebovanie, strata prierezu, zlomenie drôtov, zníženie priemeru a celková únava materiálu, ktorá ma za následok zníženie nosnosti lana, čo súvisí s rizikom nehody a poškodenia majetku.

Pravidelná kontrola oceľových lán je preto nevyhnutná pre zaistenie bezpečnej manipulácie s bremenami, predchádzaniu haváriám a vážnym pracovným úrazom.